Trem Regional São Paulo - Sorocaba
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Trem Regional São Paulo - Sorocaba - Em Projeto
- Atualizado em: 16 de abril de 2014
| Características | A linha expressa, com cerca de 90 quilômetros, que ligará São Paulo a Sorocaba, em cerca de 50 minutos. A linha passará por áreas dos municípios de Sorocaba, Alumínio, Mairinque, São Roque, Barueri, Carapicuíba, Osasco e São Paulo. |
| Estações: | previsão de 4 Estações - Água Branca [São Paulo], São Roque, Brigadeiro Tobias [Sorocaba] e Sorocaba |
| Serviço | Inicialmente estima-se a prestação do serviço com 8 trens, em intervalos médios de 15 minutos. Cada trem deverá levar de 30 a 900 passageiros (dependendo da quantidade de carros), todos sentados. Velocidade máxima de até 180 km/h. Prevê-se a possibilidade de implantação de 2 serviços, compartilhando a mesma infraestrutura:
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| Tempos de viagem | Direta, de Sorocaba a São Paulo, cerca de 50 minutos. Com previsão de parada em Brigadeiro Tobias e São Roque: 60 minutos. O tempo previsto de São Roque a São Paulo é de 30 minutos. |
| Tarifa: | a tarifa deverá ser inferior ao custo de uma viagem de carro de Sorocaba a São Paulo e competitiva com o valor da passagem de ônibus. |
| Investimento estimado | R$ 5,6 bilhões. |
| Benefícios sócio econômicos e ambientais | Estima-se um ganho de R$ 4,4 bilhões em 10 anos, originados pelos benefícios sócio-ambientais, a exemplo de: redução da emissão de CO2,descongestionamento das rodovias e a consequente redução de acidentes automobilísticos. |
| Consórcio Planservi-Oficina | Em maio de 2011, a CPTM assinou contrato com o Consórcio Planservi-Oficina, que venceu a licitação, para desenvolvimento do projeto funcional. O estudo avaliou o traçado da nova linha que prevê trechos parciais na faixa de domínio da antiga linha Sorocabana/Fepasa, principalmente no acesso às cidades. |
| Projeto funcional | A previsão inicial era concluir o projeto funcional em junho de 2012. No entanto, esse prazo foi prorrogado para o mês de setembro de 2012. O projeto foi concluído e apresentado à equipe técnica da CPTM, que após analisá-lo solicitou complementações que foram feitas pela contratada. Em 19 de dezembro de 2012, a CPTM apresentou à prefeitura de Sorocaba e a sociedade local o projeto funcional. |
| Status | O projeto básico e executivo está em estudo pela MIP. |
| Audiência pública | No dia 12 de julho de 2013, técnicos da CPTM apresentaram ao mercado, em audiências públicas em São Paulo e em Sorocaba, as conclusões do projeto funcional visando à implantação do Trem Regional São Paulo-Sorocaba. Na ocasião, prestaram esclarecimentos sobre os serviços técnicos de engenharia e meio ambiente para a elaboração de projetos Básicos e Executivos aos interessados em participar da licitação. |
| Observação | A diretriz do governo é para que, enquanto não se concretiza a PPP, a CPTM continue desenvolvendo os estudos necessários à implantação dos trens regionais. Assim que for firmada uma Parceria Público Privada com o Governo do Estado, os estudos já realizados pela CPTM serão agregados ao projeto em desenvolvimento pela iniciativa privada. |
| Trens Regionais: | A implantação do serviço de trens regionais ligando a capital paulista e os municípios de Jundiaí, Santos e Sorocaba têm o objetivo de resgatar as ligações ferroviárias com novos padrões de desempenho e qualidade. Para implantação desses serviços ferroviários, já foram contratadas empresas para desenvolverem os projetos funcionais. |
Fonte: Coordenadora Assessoria de Imprensa, Márcia Borges
